Sound Transit 2023 서비스 계획

2023 서비스 계획에 대한 귀하의 의견을 듣고 싶습니다!

sound transit

2023 서비스 계획

Español  | Русский  | 简化字  | 正體字/繁體字  | English  | Tagalog  | Tiếng Việt 
  • 환영합니다
  • 2023 서비스 계획

환영합니다

연례 서비스 계획이란 무엇입니까?

Sound Transit은 매년 서비스 평가를 통해, 성과를 개선하고, 탑승 트렌드에 대응하며, 자원을 최대한 활용하기 위한 수정 사항을 제안합니다.

작년에 저희는 노선 서비스를 늘릴 계획을 제안하고 승인했지만, 지속적인 팬데믹과 운영 인력 부족 문제로 인해 이러한 개선이 지연되어 왔습니다. 실제로 지난 1년간 운영자 부족으로 인해, 애당초 늘릴 계획이었던 여러 노선들의 서비스를 급하게 축소해야 했습니다.

작년에 계획된 서비스 개선 사항을 변동없이 제공하는 것이 여전히 저희의 목표입니다. 만연한 인력 문제의 해결을 위해 지속적으로 노력하겠지만, 2023 서비스 계획의 일환으로 운영자 고용 상황이 개선될 때까지 기존의 서비스 수준을 공식화 해야 합니다.

여러분께서 2023년 서비스 계획 설문조사에 참여해 주시면, 저희가 최대한 신속하게 서비스를 복원하고 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

2023 서비스 계획 제안 및 설문조사

Sound Transit 서비스의 제안된 변경 사항을 표시하는 지도.
현재 서비스 지도 보기

인력 부족이 노선에 미치는 영향

다음 노선들은 현재 인력 부족으로 인해 서비스가 상당히 감축되었습니다. 사운드 트랜짓은 운영자를 더 고용할 수 있을 때까지 2023 서비스 계획에서 이러한 수준을 공식화해야 합니다.

상황 완화를 위한 저희의 노력

지속적인 인력 부족의 난관 속에서 승객들이 서비스를 더 잘 예측할 수 있도록 2021년 11월 Pierce Transit이 운영하는 ST Express 노선 서비스를 긴급히 축소해야 했습니다. 이어 2022년 봄에는 Community Transit 및 King County Metro가 운영하는 ST Express 노선 역시 축소하였습니다.

저희는 파트너 기관과 긴밀히 협력하여 대중교통 기관 간에 공유되는 회랑의 서비스를 조정함으로써 영향을 완화하고 있습니다. 더 이상 서비스가 축소되는 것을 피하기 위해 Route 566 운영을 Pierce Transit에서 King County Metro로 이전했습니다. 또한 승객의 옵션을 늘리기 위해, 원래 계획보다 일찍 S 라인에서 일부 Sounder 열차 운행을 재개하였습니다.

한편, 저희의 운영 파트너는 새로운 운전자를 모집하고 교육하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 향후 몇 년간 고용 상황을 계속 평가하고 서비스를 일년에 두 번 (매년 3월, 9월에 서비스 변경) 재개할 것입니다.

취소되는 것 없이 현재의 서비스 수준을 안정적으로 유지할 수 있게 되면 서비스를 늘리기 시작할 것입니다.

현재 서비스가 감축된 노선들

Route 566 (Auburn/Kent – Redmond Tech)

Route 566 (Auburn/Kent – Redmond Tech) – 주로 Kent 에서 Sounder 열차 시간 기준으로, 현재 피크 시간 동안 20-40분 간격으로 피크 방향(오전 북쪽 방향, 오후 남쪽 방향)으로 운행합니다.

Sound Transit Auburn 및 Kent Station에서 Redmond Tech까지의 Route 566 버스 서비스를 보여주는 지도.
Sound Transit Auburn 및 Kent Station에서 Redmond Tech까지의 Route 566 버스 서비스를 보여주는 지도.

다음 표는 주중 피크 시간동안 (오전 6시 – 9시 및 오후 3시 – 7시) Auburn과 Redmond 사이의 Route 566에 대해 승인되거나 목표한 운행 서비스를 보여줍니다.

Route 566
(Auburn/Kent – Redmond Tech)

Federal Way – Seattle 간 노선 577 및 578의 승인된 서비스 및 목표 서비스 운전자를 구할때까지의 운행 간격
평일
피크 시간 (오전 6 – 9시, 오후 3 – 7 시) 20 분 20-40 분

기존 노선 서비스 운전사의 근무 가능 시간 및 Route 566에 대해 승인된 노선 서비스를 비교하는 표.

Route 577 (Federal Way – Seattle)

Route 577(Federal Way – Seattle) – 현재 피크 시간대에 10분 간격으로 운행합니다.

Federal Way Transit Center에서 Seattle Downtown 까지 운행하는 Route 577 버스 서비스를 보여주는 지도.
Federal Way Transit Center에서 Seattle Downtown 까지 운행하는 Route 577 버스 서비스를 보여주는 지도.

다음 표는 Route 577 및 Route 578에 대해 승인되거나 목표한 시간대별 운행 서비스를 보여줍니다. 주중 피크 시간(오전 6-9시 및 오후 3-7시)에는 매 6-8분, 한낮(오전 9시-오후 3시)에는 매 15분, 저녁(저녁 7시-밤 10시)은 매 30분, 심야(밤 10시 이후)는 매 30분, 주말은 매 15분입니다. 표는 또한 피크 시간(10-12분), 한낮(30분), 저녁(30-60분), 심야(30분) 및 주말(30-60분) 동안의 운행 간격 및 운영 가능한 운전자의 정도를 나타냅니다.

Route 577
(Federal Way – Seattle)

Federal Way – Seattle 간 노선 577 및 578의 승인된 서비스 및 목표 서비스 운전자를 구할때까지의 운행 간격
평일
피크 시간 (오전 6 – 9시, 오후 3 – 7 시) 6-8 분 10-12 분
한낮 (오전 9시 – 오후 3시) 15 분 30 분
저녁 (저녁 7 – 10시) 30 분 30-60 분
늦은 밤 (밤 10시 이후) 30 분 30 분
주말 15 분 30-60 분

기존 노선 서비스 운전사의 근무 가능 시간 및 Route 577에 대해 승인된 노선 서비스를 비교하는 표.

Route 590 (Tacoma – Seattle)

Route 590 (Tacoma – Seattle) – 현재 피크 시간대에 10분 간격으로 운행합니다.

Tacoma에서 Seattle Downtown 까지 운행하는 590번 버스 노선을 보여주는 지도.
Tacoma에서 Seattle Downtown 까지 운행하는 590번 버스 노선을 보여주는 지도.

다음 표는 Route 590 및 Route 594에 대해 승인되거나 목표로 설정된 시간대별 운행 간격입니다. 주중 피크 시간(오전 6-9시 및 오후 3-7시)에는 매 6-9분, 한낮(오전 9시-오후 3시)에는 매 15분, 저녁(저녁 7시-밤 10시)은 매 30분, 심야(밤 10시 이후)는 매 30분, 주말은 매 15분입니다. 표는 또한 피크 시간(10분), 한낮(30분), 저녁(30-60분), 심야(30분) 및 주말(30-60분) 동안의 운행 간격 및 운전자 가용성을 나타냅니다.

Route 590
(Tacoma – Seattle)

Tacoma – Seattle 간 노선 590 및 594의 승인된 서비스 및 목표 서비스 운전자를 구할때까지의 운행 간격
평일
피크 시간 (오전 6 – 9시, 오후 3 – 7 시) 6-9 분 10 분
한낮 (오전 9시 – 오후 3시) 15 분 30 분
저녁 (저녁 7 – 10시) 30 분 30 분
늦은 밤 (밤 10시 이후) 30 분 30 분
주말 15-30 분 30 분

기존 노선 서비스 운전사의 근무 가능 시간 및 Route 590에 대해 승인된 노선 서비스를 비교하는 표.

Route 592 (DuPont/ Lakewood – Seattle)

Route 592 (DuPont/ Lakewood – Seattle) – 현재 30분 간격으로 운행합니다.

DuPont 과 Lakewood 에서 Seattle Downtown 까지 운행하는 592번 노선 버스 서비스를 보여주는 지도.
DuPont 과 Lakewood 에서 Seattle Downtown 까지 운행하는 592번 노선 버스 서비스를 보여주는 지도.

표에서 보듯, Lakewood/Dupont와 Downtown Seattle 구간 Route 592은 주중 피크 시간대에(오전 6시 – 9시 및 오후 3시 – 저녁 7시) 현재30분마다 운행되고 있으나, 앞으로 20분마다 운행하기로 계획 및 승인되었습니다.

Route 592
(DuPont/Lakewood – Seattle)

DuPont /Lakewood – Seattle 간 노선 592의 승인된 서비스 및 목표 서비스 운전자를 구할때까지의 운행 간격
평일
피크 시간 (오전 6 – 9시, 오후 3 – 7 시) 20 분 30 분

기존 노선 서비스 운전사의 근무 가능 시간 및 Route 592에 대해 승인된 노선 서비스를 비교하는 표.

경로 변경이 있는 노선

Route 580 (South Hill – Puyallup)

Route 580 (South Hill – Puyallup) – 현재 South Hill – Puyallup 역 사이에서만 운행되며(Lakewood에서South Hill 구간은 중단됨) 운행 횟수가 줄어듭니다.

Route 580은 Puyallup 역의 주차장이 꽉 찼을 때 더 멀리 있는 Sounder 주차장(Red Lot 및 South Hill Park-and-Ride)으로 가는 셔틀 역할을 주로 합니다. 올해 말, Puyallup에 500 대의 차량을 수용할 수 있는 주차장이 신설됩니다. 역 인근에 주차 공간이 늘어나면 대부분의 Route 580 운행은 Route 580과 평행하게 운영되는 Pierce Transit Route 400으로 대체될 것입니다.

Sound Transit과 Pierce Transit은 서비스를 통합하고 조정함으로써 Puyallup과 지역 주차 시설 간의 연결을 유지하면서 취소되었던 다른 경로로 버스 운전자를 옮길 수 있습니다.

또한 Lakewood와 South Hill 사이의 구간이 없어지게 됩니다. 이 구간은 주로 Tacoma 와 Seattle 사이를 운행하는 더 짧은 Sounder 운행으로 승객들을 연결했습니다. 592번과 594번 노선은 Lakewood, SR 512 Park-and-Ride 및 Seattle 사이를 운행합니다.

South Hill과 Puyallup Station 사이의 Route 580 버스 서비스를 보여주는 지도. 지도는 또한 South Hill에서 Lakewood 구간에서 어떤 노선이 없어질 것인지 보여줍니다.
South Hill과 Puyallup Station 사이의 Route 580 버스 서비스를 보여주는 지도. 지도는 또한 South Hill에서 Lakewood 구간에서 어떤 노선이 없어질 것인지 보여줍니다.

표는 주중 피크 시간(오전 6시 – 9시 및 오후 3시 – 7시)을 보여주고 Route 580에서 변경될 사항을 보여줍니다. 변경의 내용은 일부 구간만 운영, Pierce Transit 400번 지역 구간 사이에 간격, 대부분의 Sounder 열차가 Puyallup에서 ST Express 580 또는 PT 400을 만나는 것, South Hill과 Lakewood 사이의 구간이 없어지는 부분을 포함합니다.

Route 580
(South Hill – Puyallup)

Route 580에 대한 변경 제안
평일
피크 시간 (오전 6 – 9시, 오후 3 – 7 시) Pierce Transit 400의 로컬 운행 사이에 간격을 두고 일부 구간만 운영됩니다. 대부분의 Sounder 열차는 Puyallup에서 ST Express 580 또는 PT 400으로 환승할 수 있습니다. South Hill과 Lakewood 사이의 구간이 없어졌습니다.

피크 시간대에 Route 580 운행 시간 변동을 보여주는 표.

Primary Sidebar

도움이 필요하세요?

일반 탑승 문의:

전화: 1-888-889-6368, TTY 릴레이 711
이메일: main@soundtransit.org
월요일~금요일, 오전 7시~저녁 7시

접근성 문의:

전화: 1-800-201-4900, TTY 릴레이 711
이메일: main@soundtransit.org
월요일~금요일, 오전 7시~저녁 7시

언제든 전화 또는 Security라고 문자주세요:

206-398-5268

Sound Transit

이 사이트를 다른 사람들과 공유하세요

저희를 팔로우 하세요

Facebook icon Twitter icon Flikr icon YouTube icon Instagram icon

Copyright ©2022 Sound Transit

participate.online, a service of EnviroIssues

Copyright 2023 EnviroIssues